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<title>Pro-Link</title>
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<h1 id="firstHeading" class="firstHeading mw-first-heading"><span class="mw-page-title-main">Pro-Link</span></h1>
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<p><b>Pro-Link</b> bezeichnet ein Hinterrad-Federungssystem für <a href="Motorrad" title="Motorrad">Motorräder</a> der japanischen Firma <a href="Honda" title="Honda">Honda</a>.
</p><p>Entgegen dem klassischen Prinzip der Anordnung von zwei <a href="Feder-D%C3%A4mpfer-Einheit" title="Feder-Dämpfer-Einheit">Federbeinen</a> an beiden Holmen der <a href="Hinterradschwinge_(Motorrad)" title="Hinterradschwinge (Motorrad)">Schwinge</a>, die sich am Heckrahmen abstützen, wird beim Pro-Link System nur ein zentrales Federbein, welches in der Fahrzeugmittelachse vor dem Hinterrad in der Nähe des Schwingendrehpunktes stehend angeordnet ist, verwendet. Das Federbein stützt sich oben an einer Quertraverse des Rahmens ab. Die Einfederungskraft wird von einem <a href="Kniehebel" title="Kniehebel">Kniehebel</a>-Mechanismus und einem oder zwei am Rahmenunterteil gelagerten Verbindungshebel nichtlinear von der Schwinge auf das untere Auge des Federbeins übertragen. Da mit zunehmender Einfederung durch die Gestaltung der Kinematik der übertragene Weg zunimmt, wird eine progressive Feder- und Dämpferkennlinie erzeugt.
</p><p>Vorteile des Systems sind die progressive Charakteristik und eine tiefe Einbaulage des Federbeins. Der Hebelmechanismus wird von Honda als <i>progressive linkage</i> (= progressive Verbindung) bezeichnet, was sich in dem <a href="Akronym" title="Akronym">Akronym</a> <i>Pro-Link</i> widerspiegelt.
</p><p>Die erste Verwendung fand das System ab 1979 in den <a href="Enduro" title="Enduro">Enduro</a>-Modellen des Herstellers. Später folgten auch Straßenmotorräder wie die <a href="Honda_CBX" title="Honda CBX">Honda CBX</a>. Die Weiterentwicklung wird von Honda ab den 2000er als <i>Unit Pro-Link</i> bezeichnet.
</p>
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<li class="gallerycaption">Zeichnungen aus Patent US4360214</li>
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</li>
</ul>
<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Weblinks">Weblinks</h2></div>
<ul><li><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.carbibles.com/suspension_bible_bikes.html">Funktionsweise verschiedener Federungssysteme auf Suspension Bible (engl.)</a></li>
<li><a rel="nofollow" class="external text" href="http://world.honda.com/CBR250R/chassis/page03.html">Erklärung auf der Webpräsenz anhand der CBR 250R</a>, englische Sprache</li></ul></div><!--htdig_noindex--><div><div class="zim-footer">
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